比昂貴的住宿、餐飲更讓遊客慌張的，莫過於日本的計程車了。
日本計程車可以說是全世界最貴的計程車之一，相信很多在日本打過計程車的朋友都有切身體會。
TripAdvisor曾做過一個調查
在1000日元的標準里
比較世界主要城市的計程車
分別可以跑多遠的距離
左下角綠色的是日本的計程車
同樣花費1000日元
在印度新德里能跑86.96km
在泰國能跑55.4km
在墨西哥能跑46.54km
在越南能跑45.73km
在北京能跑24km
在紐約能跑8km
然而
在東京只能跑2.896km！！！
舉個例子，從東京新宿車站打車到成田機場，單程就要2萬6千多日元。差不多快趕上一張日本機票了。。。
日本全國的計程車費大致相同，起步價為660日元，超過兩公里後就按每274米增加80日元計費。
另外，在日本過了晚上11點，所有的計程車費普遍會收取深夜附加費，加價20%-30%。
怪不得日劇裏的主角無論多著急都不會打車，只會在橋上發瘋般地日劇跑。
日本計程車為什麼這麼貴？
日本計程車行業注重安全第一，每輛處於運營狀態的計程車要求三個月一點檢，一年一次車檢，這些檢查費用都很昂貴。同時為了保證乘客的舒適度，車內用品的更換清洗頻度也很高，這也抬高了計程車的日常使用成本。
除了高昂的維護使用成本，計程車人事成本也很高。為了不影響司機工作的積極性，安全和服務質量，人事費要佔成本的7成以上。
還有就是日本政府對計程車行業的價格調控。
日本政府為保證計程車的運輸安全，防止計程車公司之間惡性競爭（惡意低價打壓對手，容易產生安全問題），規定了計程車的價格標準。計程車公司的定價必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營。
另一方面，細緻入微、體貼專業的服務也確實配得上高價。
在日本，計程車司機多為老先生，他們穿著整齊、戴著手套迎接乘客，殷切地幫乘客搬運行李，車內也保持得乾乾淨淨、清爽整潔。
日本計程車行業裏，60歲以上的退休老年人所占比重是很大的。
日本政府規定，如果要駕駛載客的公共運營車輛，唯一的硬性標準就是，駕駛普通汽車20年以上。
當然也都需要經過專業的考核和訓練才能上崗的。
日本嚴苛的計程車司機篩選制度也充分保證了計程車最基本的要素——安全，讓乘客都能放心出行。
除了普通的計程車服務，你還可以在日本享受到千奇百怪、五花八門的特色計程車（需加上一筆服務費）。
什麼忍者計程車、保鏢計程車、怨靈計程車等等，
除了送你到目的地，它們或實用或沙雕的設計，還能成就旅途中一段有趣又獨特的回憶哦。
