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江戶時代以前，此地是稱做下原的濕地，之後以泥土填埋開拓成農田，稱作「埋田」。後世以綱敷天神社（到1871年為止，位於太融寺町，而今搬到茶屋町）御旅所境內的紅梅（被稱為梅塚）而改為「梅田」。
1764年，曾根崎新地開闢通往北方梅田墓地（現大深町、梅田貨物站）的「梅田道」，周邊仍是荒涼的田地，屬西成郡曾根崎村。
1874年開業的大阪站在當時被民眾稱作「梅田すてんしょ」（梅田車站）。1900年，大阪市北區大字曾根崎（曾根崎村在1897年編入大阪市北區）部分區域獨立成立梅田町、東梅田町、西梅田町、北梅田町。隨著1906年阪神電氣鐵道、1910年箕面有馬電氣軌道等陸續通車，此地發展飛速。大阪站開業時的位置大約是現在的大阪中央郵便局附近一帶，在大阪站遷移後，梅田的中心也隨之東移。現在稱做西梅田的梅田二丁目是當初梅田的中心，之後開業的西梅田站位在東梅田町內。此外，阪神梅田站也在東梅田町，東梅田站在曾根崎中，阪急梅田站、大阪市營地下鐵梅田站所在的芝田、角田町屬舊西成郡北野村。廣大的JR貨物梅田站的西南部屬北梅田町，西北部的中津南通屬舊西成郡下三番村，中西部的佐藤町、東北部的牛丸町、中東部的大深町、東南部的松本町皆屬舊北野村，現已統整為大深町。